Köpa en ny bil kontra en begagnad bil - Hur man väljer & får det bästa erbjudandet

Det finns mycket att säga för detta argument, men det berättar inte hela historien. För en sak är en begagnad bil inte alltid billigare än en ny på lång sikt - det beror på en hel mängd faktorer, till exempel hur gammal bilen är, hur försiktig den har körts och hur länge du planerar för att behålla det. Och utöver det är kostnaden inte den enda faktorn att tänka på när man köper en bil.

Sanningen är: "Köp aldrig en ny bil" är den typ av ekonomisk rådgivning i en storlek som passar sällan för alla. I verkligheten kan din körsträcka - såväl som din bil - variera, så det är vettigt att titta noggrant på alla faktorer som är involverade innan du bestämmer dig för att nytt eller nyttat är rätt för dig.

Nya bilar kontra begagnade bilar

Att köpa en bil är ett stort beslut. Det är en av de dyraste köp du någonsin har gjort och en som stannar kvar i dig i flera år. Så innan du tar steget är det vettigt att tänka länge och hårt på vad som är viktigast för dig, och om en ny bil eller en begagnad är det bästa sättet att få det.

Naturligtvis är kostnaderna en stor del av beslutet. Men funktioner, tillförlitlighet och kostnader att försäkra är också viktiga - och för vissa människor är de värda att betala mer för. Här är en match-to-head matchup av nya bilar kontra begagnade bilar på alla fyra kriterier, som visar vilka som kommer framåt i varje kategori och varför.

1. Köpskostnad

Vinnare: Begagnade bilar

Det största argumentet för att köpa en begagnad bil är att det är billigare. Cars.com, en webbplats som ägnas åt allt som är bilrelaterat, säger att för "mindre än hälften av priset på den genomsnittliga nya bilen" kan du få en begagnad mellan tre och fyra år gammal som är större och mer funktionspakad än en helt ny econobox.

En analys från Consumer Reports 2012 stöder detta påstående. Redaktörerna jämförde fem 2012-bilar med tvååriga och fyraåriga ekvivalenter och beräknade vad var och en skulle kosta att köpa med ett lån på 60 månader. I alla fall var den fyra år gamla versionen den billigaste och kostade överallt från $ 5,000 till $ 9,000 mindre än en ny. Tvååriga bilar var också billigare än nya, men bara med 2 000 till 4 000 dollar.

Dessa siffror visar emellertid bara hur mycket bilen kostar att köpa, inte hur mycket det kostar att äga. De inkluderar inköpspriset för bilen och räntebetalningarna, men inte underhåll, reparationer, försäkringar eller avskrivningar - minskningen av bilens bokförda värde över tid. En separat artikel om konsumentrapporter tittar på dessa extrakostnader, och den visar att ju längre du behåller en bil innan du handlar i, desto mindre kostar det per år att äga. Avskrivningarna är vanligtvis brantast under de första två åren, så ju längre du håller fast vid det efter att de första två åren har gått, desto mindre kostar det per år.

Det betyder att om du är den person som gillar att hålla en bil tills hjulen faller av (som jag) kan din kostnad per år bli så låg att fördelen med att köpa begagnade försvinner helt. När min man och jag köpte vår sista bil (efter att vår 16-åriga Honda Accord inte längre kunde köras) upptäckte vi att en två år gammal Honda Fit med manuell växellåda kostade ungefär $ 13 000, medan en helt ny Fit kostade runt $ 15.000. Eftersom vi förväntade oss att behålla bilen tills den var minst 15 år gammal skulle våra kostnader per år vara cirka 1 000 dollar för endera bil, så det var mycket liten ekonomisk fördel att välja den använda.

2. Försäkringskostnader

Vinnare: Toss-Up

Naturligtvis är kostnaden för att köpa en bil bara en del av kostnaden för att äga den. Du måste också betala för gas, underhåll och bilförsäkring. Enligt Consumer Reports går cirka 10% av alla pengar du betalar under fem år för att äga en bil i fickorna på ditt försäkringsbolag.

Du har förmodligen hört att nya bilar är dyrare att försäkra än äldre eftersom de kostar mer att ersätta om de är stulna eller skadade. Sanningen är dock mycket mer komplicerad.

Det är sant att dyrare bilar i allmänhet kostar mer att försäkra, och nya bilar tenderar att vara dyrare än äldre. Men nya bilar har också flera saker för dem som kan göra att deras försäkringssatser blir lägre:

Säkerhetsanordningar. En bil med moderna säkerhetsfunktioner - som låsbromsar, dragreglage och krockkuddar på alla sidor - ser bättre ut för försäkringsbolagen. För det första har det en bättre chans att undvika en olycka - och även om det inträffar en olycka har passagerarna en bättre chans att undkomma allvarliga skador. Allt som lägger till mindre pengar som försäkringsbolaget måste betala ut. Således erbjuder försäkringsbolagen rabatter för bilar med de senaste säkerhetsfunktionerna - och nya bilar är mer benägna att ha dem än begagnade.
Stöldpriser. Överraskande nog är en sexig ny bil vanligtvis inte det mest tilltalande målet för tjuvar. De är mer benägna att gå efter en populär modell med delar som har förblivit oförändrade i flera år, eftersom det är lätt att ta bort det och sälja delarna. Enligt National Insurance Crime Bureau var de vanligast stulna bilarna under 2012 Honda Accords and Civics från 1990 till 2000. Däremot är det mindre troligt att nyare Hondas blir stulna eftersom de har mer sofistikerad stöldteknologi - som i tur, gör dessa nyare bilar billigare att försäkra.
Kostnad för delar. När en bil har avslutats blir det svårare och svårare att hitta reservdelar till den. Detta gör reparationer dyrare, vilket i sin tur gör fordringar dyrare för försäkringsbolagen. Detta innebär att en begagnad bil från en sällsynt årgång kan kosta mer att försäkra än en mer vanlig nybil.

Eftersom det finns så många faktorer är det bara inget sätt att säga om nya bilar eller begagnade bilar är billigare att försäkra. I grund och botten är den här en toss-up.

3. Tillförlitlighet

Vinnare: Nya bilar

En kostnad som definitivt är lägre för nya bilar är underhåll. En ny bil behöver inte rutinmässigt underhåll alls under de första tusentals milen, och även efter det kan den fortsätta att fungera smidigt under flera år med bara enstaka oljebyting och inställning. Prisvärda föremål som däck, bromsar, ett batteri eller ett nytt avgassystem behövs troligen inte i minst tre år.

Naturligtvis är rutinmässigt bilunderhåll inte samma sak som att reparera något som oväntat bryts. Även på en ny bil kan du ibland ha problem, till exempel en starter som misslyckas utan varning.

Men när det händer har du en garanti för att täcka dig. Eftersom fabriksgarantin täcker kostnaderna för större reparationer under de första åren behöver ägarna i allmänhet inte betala för något annat än rutinmässig och billig vård (som oljebytor) under den tiden.

Enligt Consumer Reports svarar underhåll och reparationer tillsammans endast 1% av bilägarens kostnader under det första ägaråret. Men ju längre du behåller bilen, desto högre blir siffran. Under fem år kan du förvänta dig att cirka 4% av dina totala kostnader går till underhåll och reparation. över åtta år stiger siffran till 6%.

I många fall är det inte tillräckligt med att betala mindre för underhåll för att kompensera det högre inköpspriset för en ny bil. Fördelarna med en mer pålitlig åktur går dock utöver lägre reparationskostnader. Det finns också bekvämligheten med att inte behöva dra din bil fram och tillbaka till verkstaden hela tiden, såväl som sinnesfrid från att veta att den inte kommer att lämna dig strandad.

Och när du talar om trygghet, om du av en slump finner att din nya bil fortsätter att gå sönder, kan du få återbetalning eller ersättning enligt statens citronlag. Dessa lagar, som varierar från stat till stat, skyddar köpare av nya bilar som utvecklar stora problem inom en viss tidsperiod - vanligtvis ett år eller två efter köp - och kan inte fixas efter flera försök. Köpare av begagnade ”citroner” är å andra sidan bara lyckliga. Denna guide från CoPilot rekommenderar att hålla ett öga på vissa röda flaggor som tyder på problem i en bils förflutna.

4. Funktioner

Vinnare: Nya bilar

När du köper en ny bil kan du välja vilken modell som helst på marknaden och ladda den med de exakta funktionerna du vill, ända ner till färgfärgen. Om du verkligen inte kan vara nöjd med en bil som inte har en släp, eller dimljus eller en nedfällbar baksäte, kan du definitivt hitta en som gör det. Naturligtvis måste du betala extra för en bil som är laddad med alternativ, men åtminstone vet du att de är tillgängliga.

Däremot är begagnade bilar mycket mer begränsade med begagnade bilar. Detta är det främsta skälet till att min man och jag slutade köpa en ny bil - vi visste att vi ville ha en säker, bränsleeffektiv bil med manuell växellåda, och vi kunde hitta nästan inga begagnade bilar på marknaden som passar den beskrivningen. Även om vi så småningom hittade den två år gamla Fit, hade den inte de förbättrade säkerhetsfunktionerna som hittades på den senaste modellen. Så eftersom kostnaden per år var lika var Fit med bättre funktioner det bättre valet.

Certifierade begagnade bilar - ett bra kompromiss

En risk med någon begagnad bil är att om du inte köper från någon du känner personligen, kan du inte vara säker på hur väl bilen har hållits. Att kontrollera bilen av en mekaniker är ett sätt att minimera denna risk. Ett annat alternativ är att köpa genom ett certifierat pre-owned (CPO) -program. Dessa program erbjuder en kompromiss mellan det lägre priset på en begagnad bil och den förbättrade tillförlitligheten hos en ny, vilket gör dem till bäst världar för många bilköpare.

CPO-program startade ursprungligen med lyxmärken som Lexus och Mercedes-Benz, men idag finns de tillgängliga från de flesta biltillverkare. Bilar i dessa program är vanligtvis mindre än tre år gamla, med relativt låg körsträcka och ingen historia av större skador. De måste också klara en serie strikta inspektioner, både mekaniska och kosmetiska. När en bil har godkänts ger programmet en ny garanti som sträcker sig utöver den ursprungliga fabriksgarantin och innehåller samma funktioner som en nybilgaranti, t.ex..

Certifierade begagnade bilar kostar mer än andra begagnade bilar, men de kompenserar för det högre priset genom att ta mycket av risken för att köpa begagnade. Dessutom erbjuder vissa tillverkare särskild finansiering för certifierade begagnade bilar, vanligtvis till lägre priser än de erbjuder för antingen nya bilar eller konventionella begagnade bilar.

Få det bästa erbjudandet

Oavsett om du väljer en ny bil eller en begagnad, vill du inte spendera mer på den än du behöver. Strategier för smarta bilar kan hjälpa dig att få det bästa, oavsett vilken typ av bil du köper.

Ett viktigt tips för både nya och begagnade bilar är att kontrollera recensioner och betyg för modellen du är intresserad av. Sök efter bilens märke, modell och år åtföljd av ordet "klagomål." Du kan också hitta betyg på konsumentgranskningswebbplatserna Cars.com, Edmunds.com och J.D. Power.

Ta också reda på hur dyrt det är att reparera och försäkra bilen du har i åtanke. I synnerhet avancerade utländska bilar har ofta svårt att hitta delar som ökar reparationskostnaderna. Konsumentrapporter har information om de totala ägandekostnaderna för många modeller - och om modellen du överväger inte är listad kan du försöka söka efter bilens märke och modell med frasen "kostnad att reparera" eller "kostnad att försäkra."

När du har nöjt dig med en modell som verkar uppfylla dina behov, ta den för en provkörning innan du köper. Oavsett hur bilen ser ut vet du aldrig hur bra den verkligen passar dig förrän du faktiskt är bakom rattet. Försök att köra bilen på en regnig dag för att se hur den hanterar i dåligt väder.

Slutligen, vara beredd att pruta. Förhandlingsstrategier är något annorlunda för nya bilar än för begagnade, men det hjälper alltid att kontrollera priser noggrant. Ju mer du vet om hur mycket samma bil - eller en liknande - skulle kosta någon annanstans, desto mer säker kan du vara när du förhandlar om ett avtal.

Köpa en begagnad bil

Att köpa en begagnad bil innebär mer forskning än att köpa en ny. Först måste du ta reda på vem som faktiskt har den bil du vill till salu. Sedan, när du hittar en bil du gillar, måste du göra mer grävning för att ta reda på hur mycket det är värt, hur väl den har underhållits och även om ägaren har den lagliga rätten att sälja den.

Här är flera steg att följa:

Shoppa runt. Idag har köpare av begagnade bilar fler alternativ än någonsin. Många stora städer har "superstores" med begagnade bilar med massiva varulager och prickfri shopping. Du kan också söka efter begagnade bilar på webbplatser som Cars.com, Autotrader och CarMax, som har hundratals klassificerade annonser - främst från återförsäljare - till hands. Skriv bara ditt postnummer för att hitta bilar inom en mils radie från ditt hem. Lokala klassificerade annonser på Craigslist inkluderar också ett avsnitt "Bilar och lastbilar" med listor från både återförsäljare och privata säljare. Du kan till och med köpa en bil online från eBay Motors, som erbjuder gratis frakt, en garanti och en återbetalningsgaranti.
Kontrollera bokvärdet. Innan du ens börjar titta på begagnade bilar, kolla priserna på de specifika modellerna du är intresserad av. Gratis webbplatser som Edmunds.com, Kelley Blue Book och National Automobile Dealers 'Association gör det enkelt att kontrollera värdet av en specifik bil baserad på märke, modell, år och skick. Du kan använda dessa webbplatser för att kontrollera både inbytesvärdet för en specifik modell och det typiska priset som den hämtar hos en återförsäljare av begagnad bil. Skillnaden mellan dessa två priser är hur mycket rum du har för att förhandla med en återförsäljare. Om du köper från en privatperson har du lite mer spelrum - så länge ditt erbjudande är bättre än priset är det en rimlig affär för säljaren.
Kolla fordonets historia. När du hittat en specifik bil du är intresserad av kan du undersöka dess historia genom en tjänst som CARFAX eller AutoCheck. Dessa platser spårar fordonets historia baserat på dess fordonsidentifikationsnummer (VIN), som du vanligtvis kan hitta på en metallplatta precis innanför vindrutan. Detta kan till exempel berätta för dig om avläsningen på körmätaren är korrekt eller om bilen någonsin har varit totalt i en olycka. CARFAX tar ut $ 40 per bilrapport, eller $ 55 för ett obegränsat antal rapporter inom en 60-dagarsperiod. AutoCheck debiterar $ 20 per rapport eller $ 45 för obegränsade rapporter under en 30-dagarsperiod.
Kontrollera titeln. Om du köper från en privat säljare finns det en risk att säljaren kanske inte är den lagliga ägaren av bilen - vilket innebär att du inte har lagligt ägat dem efter att ha överlämnat dina pengar. För att skydda dig kan du beställa en historikrapport om biltiteln från det nationella informationssystemet för motorfordonstitel. Denna webbplats, som drivs av U.S. Department of Justice, erbjuder ett val mellan 11 olika leverantörer för att köra en titelcheck för dig. Vissa av dem kontrollerar bara titeln, medan andra också kontrollerar fordonets historik.
Bli inspekterad. Innan du undertecknar någonting är det ett absolut måste att låta bilen undersökas noggrant av en mekaniker du litar på. Din mekaniker kan hitta alla problem som säljaren inte berättar för dig och kanske till och med inte vet om. En inspektion före försäljning kostar cirka $ 140 med hjälp av en tjänst som Lemon Squad, vilket är pengar som används väl om det i slutändan sparar tusentals dollar i reparationskostnader. Helst bör du och säljaren avgöra ett pris för bilen före inspektionen. Om mekanikern sedan finner problem som säljaren inte har avslöjat, kan du gå tillbaka och öppna förhandlingen igen för att få priset minskat för att täcka alla nödvändiga reparationer. Observera att många återförsäljare av begagnade bilar inte tillåter dig att få en bil inspekterad av en extern mekaniker - vilket är ett bra argument för att köpa från en privat säljare.

Köpa en ny bil

Att köpa en ny bil är på många sätt enklare än att köpa en begagnad, eftersom du helt enkelt kan gå in i en återförsäljare och be om att se den specifika modell du vill ha. Komplexiteten kommer in när det är dags att förhandla om priset. Eftersom nya bilar är dyrare, väljer de flesta köpare att finansiera dem, och återförsäljare känner till alla trick i boken för att förhandla om ett lån för att pressa ut mest pengar ur försäljningen.

För att skydda dig själv behöver du din egen bok med tricks för att motverka deras:

Betala kontant om du kan. Enligt konsumentrapporter är cirka 11% av kostnaden för att äga en bil under de första fem åren den ränta du betalar för lånet. Om du lånar $ 25 000 för att köpa en bil och betala tillbaka den över fem år med 4,5% ränta, när du betalar av lånet har du betalat nästan 3 000 $ i ränta. Så om du kan skrapa ihop tillräckligt med kontanter för att köpa bilen direkt, kan du sänka priset med $ 3000 omedelbart.
Hitta finansiering någon annanstans. Få köpare kan lyckas köpa en ny bil mot kontanter, men det finns fortfarande billigare alternativ än ett återförsäljarlån. Om inte återförsäljaren erbjuder specialfinansiering med låg ränta, kan du förmodligen hitta en bättre ränta hos en lokal bank eller kreditförening. En kreditförening är ditt bästa alternativ, med ränta mellan 0,5 och 1% lägre än banklån, enligt CNN Money. När du har lyckats få ett förhandsgodkänt lån från din bank eller kreditförening, kan du sedan vända dig och be återförsäljaren om en rabatt i stället för finansiering med låg ränta och minska fordonets inköpspris.
Gör dina läxor. Innan du börjar prata om priset, gör lite läxor. Använd en webbplats som Edmunds.com eller Kelley Blue Book för att ta reda på både tillverkarens rekommenderade detaljhandelspris (MSRP) och fakturapriset - det vill säga det pris som återförsäljaren betalar - för den bil du vill ha och skriv ner båda numren. Säljaren kan försöka förhandla genom att arbeta ner från MSRP, men du kan göra bättre genom att fokusera på hur mycket du är villig att betala över fakturakostnaden. Syftar till att lösa upp ett slutligt pris cirka 2% över fakturapriset. Du kan också använda sajten TrueCar för att se vad andra betalade för samma bil som du funderar på.
Håll pris- och lånevillkor separata. Ett annat trickhandlare använder är att samla förhandlingarna om inköpspriset och lånevillkoren tillsammans genom att fokusera på beloppet för din månatliga betalning, snarare än det totala beloppet du betalar för bilen. Men det som låter som en stor låg betalning ser ofta inte så bra ut när du inser att du betalar det varje månad under fem år. För att undvika att spela detta spel, insisterar du på att förhandla om inköpspriset och lånevillkoren separat. Få det slutliga priset för bilen spikat innan du ens börjar prata om lånet - eller avslöja att du redan har säkrat finansiering någon annanstans.
Kontrollera inresevärde. Om du planerar att handla med din gamla bil, vänta tills du har gjort dig beredd på priset för den nya bilen innan du diskuterar inbytesvärdet. Planera framåt genom att kolla sajter som Edmunds och Kelley Blue Book för att ta reda på hur mycket du kan få för din gamla bil i en privat försäljning. Om det pris som återförsäljaren erbjuder dig för det är nära det beloppet, acceptera erbjudandet. Men om återförsäljaren låter dig bollar är det förmodligen värt det extra arbetet att sälja bilen själv eller ta den till en annan återförsäljare av begagnade bilar.
Hoppa över tillbehören. När han gör pappersarbete för att avsluta affären, kommer ekonomichefen troligen att försöka locka dig med olika mekaniska och ekonomiska tillägg. Ett extra du kan förvänta dig att erbjudas är en utökad garanti, som inte är värt pengarna om inte bilen du köper är notoriskt opålitlig. En annan tjänst som många återförsäljare försöker hantera är säkerhetsetsning: att ha VIN-etsat i fönsterglaset som ett avskräckande medel för tjuvar. VIN-etsning är en värdefull försiktighetsåtgärd, men det är inte värt $ 200 eller så de flesta återförsäljare tar betalt för det. Polisavdelningar och lokala serviceklubbar erbjuder ofta denna tjänst endast för en nominell avgift, och du kan också göra det själv med ett DIY-kit som kostar cirka 20 $.

Slutord

I slutändan kommer valet mellan en ny bil och en begagnad bil i hög grad till din personliga lycka och sinnesfrid. Om en ny bil kommer att påföra en stor belastning på din personliga budget, men du har lätt råd att köpa en anständig begagnad bil, kommer du förmodligen att ha mindre stress och mer tillfredsställelse med den begagnade bilen.

Å andra sidan, om du kan hantera betalningarna på en ny bil mycket lättare än du kan hantera de extra resorna till en verkstad för en begagnad, gå vidare och köpa ny. Och om du är på staketet som är viktigare är kanske en certifierad begagnad bil din bästa kompromiss mellan kostnad och bekvämlighet.

Oavsett vilka lutningar du är, ta dig tid att klämma in siffrorna innan du bestämmer dig. Välj en speciell bil som intresserar dig och ta reda på hur mycket det skulle kosta att äga under fem år om du köper den ny och om du köper en äldre modell som används. Att se siffrorna i svartvitt kan göra ditt val mycket tydligare.