14 överraskande prisvärda lyxbilar - bästa åkattraktioner under $ 40 000

Brusande bilköpare antar att lyxbilar inte har någon plats i sina garage eller uppfart. I många fall har de rätt. Att köpa mer bil än du har råd är ett av de enklaste och mest förhindrande sätten att komma i skuld. Mer än så är det ofta meningslöst: att få ut av skuld som orsakas av ett oklokt bilköp måste du ofta sälja fordonet.

Men lyxbilar är inte enbart för de rika och berömda. Om du har gott om personliga besparingar, tillförlitliga inkomster och budgetdisciplin kan du ha möjlighet att köpa en ny eller begagnad lyxbil.

En handfull nya basmodell lyxbilar börjar på under $ 30 000. Förägda lyxbilar (vanligtvis kommer treåriga hyresavtal) kan kosta så lite som $ 15 000, även om deras långsiktiga underhållskostnader troligen kommer att vara högre än deras helt nya motsvarigheter. Observera att efter skatt och avgifter kan ditt slutpris vara högre, men du kan och bör försöka förhandla fram ett bättre försäljningspris hos återförsäljaren.

Låt oss titta närmare på några av segmentets bästa erbjudanden.

Överraskande prisvärda lyxbilar

1. Cadillac ATS

Klass: Midsize sedan, coupe
EPA MPG: 22 stad, 31 motorväg
MSRP: 34,595 $
IIHS Crash Safety Rating: Superior (endast förebyggande krasch)

Cadillac ATS finns som en sportig fyr-dörrs sedan eller snygg två-dörrkupé. Basmodellen har en 272 hästkrafter, 2,0-liters motor med automatiska start / stoppfunktioner. Bakhjulsdrift kommer som standard, men du kan uppgradera till fyrhjulsdrift i ett par tusen till (den exakta ökningen beror på alternativ). StabiliTrak-tekniken förbättrar bromsning och stabilitet under utmanande vägförhållanden, även med bakhjulsdrift.

Inuti kabinen erbjuder Cadillac ett omfattande ”infotainment” -system som kallas CUE. CUE: s funktioner inkluderar en 8-tums pekskärm, 10-högtalars surroundljudsystem, trådlös laddningsmöjlighet, röstigenkänningskommandon, Apple och Android-operativsystemintegrationer och en bakifrån kamera. ATS har också en egen trådlös hotspot, plus OnStar-tjänst och ett kostnadsfritt prenumerationsabonnemang på SiriusXM.

2. Volvo S60

Klass: Midsize sedan
EPA MPG: 25 stad, 36 motorväg
MSRP: 33 950 dollar
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Volvo S60 har länge varit en populär grundpelare i den värdefulla svenska biltillverkarens sortiment. Basversionen, kallad Dynamic, är ett relativt fynd till mindre än $ 34 000. Andra anpassade klipp och paket kostar nästan dubbelt så mycket.

Den goda nyheten: du behöver inte high-end Inscription Platinum ($ 42 000) eller Polestar ($ 60 000) för att känna att du kör en lyxbil. Basen S60 har 18-tums legeringshjul, läderstolar och inslag av aluminium. En 5-cylindrig motor levererar 240 hästkrafter med 258 kilo fot av vridmoment - mer än tillräckligt för en spännande hastighetssprängning när det behövs. Det valfria fyrhjulsdrivna paketet minskar bränsleekonomin med 5 MPG (ner till 31 MPG motorväg), men det är säkert välkomet i kalla klimat.

Även den dynamiska versionen har många anpassningsalternativ. Ett populärt tillägg är $ 950 Vision-paketet, som har bakre kameror, nyckellös tändning, HomeLink (en smart home-hubbintegration), information om blindpunkter och parkeringsassisterande funktioner. Teknologipaketet på 1 500 dollar kan skryta med anpassningsbar farthållare, larmkontroll för förare, spårhållningshjälp, aktiva högbalkar och kollisionsvarning med auto-bromsningsfunktioner.

3. Mercedes-Benz CLA250

Klass: Kompakt sedan, kupé
EPA MPG: 24 stad, motorväg 36
MSRP: 32 400 dollar
IIHS Crash Safety Rating: Superior (endast förebyggande krasch, modell 2016)

För en Mercedes-Benz är CLA250 förvånansvärt jordnära. Det är en elegant, elegant coupe-sedan-mashup som ger 208 hästkrafter från en effektiv 4-cylindrig motor. Med en accelerationstid på 0 till 60 bara blyg på sju sekunder, kommer den inte att vinna några priser på racerbana, men det är kul att köra runt i staden.

Till skillnad från Mercedes-coupéer från gamla skolan, kommer CLA250 som standard med framhjulsdrift och en oberoende fjädring som ger en smidig, anpassningsbar körning. Prestationsbilsentusiaster går över giggen över AMG-kroppen, en hyllning till Mercedes: s precision (och vanligtvis mycket dyr) AMG-linje. Säkerhetsfunktioner inkluderar adaptiv bromsning, bakifrån kamera, åtta krockkuddar, uppmärksamhetsassistent (ett förarvarningssystem), aktiv bromsassistent, regnavkännande vindrutetorkare, blindspetsstöd och mer. Och infotainmentsystemet är också ganska solid.

4. BMW 230i

Klass: Coupe, cabriolet
EPA MPG: 24 stad, 35 motorväg
MSRP: 33,150 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

BMW 230i är BMW: s svar på CLA250. En fantastisk liten coupé som också finns som en cabriolet, 230i kan skryta med en 4-cylindrig 2,0-litersmotor som uppnår 248 hästkrafter och 258 kilo fot vridmoment utan att offra bränsleeffektiviteten. För växelhuvuden inkluderar den ultra-smala 8-växlad automatväxlingen ett manuellt växlingsläge, även om det är värt att notera att manuellt läge tappar 3 MPG från det kombinerade bränsleekonomi-betyg.

230is säljpunkter är roliga och prestanda, men säkerhets- och teknikfunktioner finns också i överflöd. Ett Dynamic Stability Control (DSC) -paket innehåller ett antal säkerhetsförbättringar, såsom bromstorkning, dragkontroll och bromsfädningshjälp. Ett sju högtalarsystem och HD-radio kombinerar för att leverera kristallklart, verklighetstrogen ljud, medan iDrive-infotainment-systemet har åtta förinställningar.

5. Jaguar XE

Klass: Kompakt sedan
EPA MPG: 34 stad, motorväg 42
MSRP: 34 900 $
IIHS Crash Safety Rating: Dålig till bra

Jaguar XE är en av de mer spännande (och pålitliga) modellerna som kommer ut ur tillverkarens verkstad under en tid. Du kan välja mellan en 180 hästkrafts dieselmotor, 240 hästkrafter standard 4-cylindrig eller 340 hästkrafter 6-cylindrar - bra för effektivitet, pep respektive kraft. Jaguars bästa-i-klass garanti är värt att notera också, som ytterligare bevis på att biltillverkaren äntligen har lagt långvariga frågor om fordonets livslängd bakom sig.

Även om Jaguar XE: s MSRP är högre än några av de andra bilarna på denna lista, är dess eländiga bränsleekonomi en potentiell försäljningsplats för sparsamma förare som planerar att spendera mycket tid bakom rattet. Om du antar en genomsnittlig livslängd på 38 MPG (stads- / motorvägmedian) och ett genomsnittligt bränslepris på 3 dollar per gallon skulle du spendera knappt 7 900 dollar på gas för att köra 100 000 mil i denna bil.

Kontrast det med Volvo S60, vars 30,5 median MPG skulle sätta dig tillbaka $ 9 836 efter 100 000 mil - en skillnad på nästan $ 2 000 som mer än utgör skillnaden för MSRP $ 1 000.

6. Audi A4

Klass: Kompakt sedan
EPA MPG: 24 stad, 31 motorväg
MSRP: 34 900 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Audi A4 är bland de mest igenkännliga, längstgående lyxbilsmodellerna på den amerikanska marknaden. De senaste versionerna har två motoralternativ: en supereffektiv, 190 hästkrafts 4-cylinder eller en kraftfull 252 hästkrafter 4-cylinder. Välj mellan vanlig framhjulsdrift eller tillgänglig Quattro fyrhjulsdrift - ett måste i kalla, snöiga klimat. För växelhuvuden trycker Audi på det extremt smala manuell växellådalternativet, vilket är en sällsynthet i dag i den lyxiga sedanavdelningen.

A4: s teknik och säkerhetsfunktioner är mer än tävlingen. PreSense-paketet erbjuder en mängd automatiserade och säkerhetsförbättrande körfunktioner för klaustrofoba stadsförhållanden och öppen vägkörning. Elektronisk stabilitetskontroll (ESC), ett förväntat bromssystem och en fordonsimmobilisator ökar säkerheten och säkerheten ytterligare. Inuti, lädersäten och klimatreglering i tre zoner ger enastående komfort, medan en HD-radio och toppmodern stereosystem stöder ljud i teaterkvalitet.

7. Lexus CT 200h

Klass: Hatchback (hybrid)
EPA MPG: 43 stad, 40 motorväg
MSRP: 31 250 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Lexus CT 200h är den enda hybriden på denna lista. Inte slumpmässigt har den den bästa stadens körsträcka med en rättvis marginal - men inte minst den bästa motorvägsträckan. Den ära går till Jaguar XE.

På grund av den utmärkta stadsbränsleekonomin är CT 200h det bästa lyxbilsalternativet för miljömedvetna köpare: med $ 3 per gallon och 41,5 median MPG kommer dina första 100 000 mil att producera en bränsleräkning på 7 228 $, nästan 700 $ mindre än Jaguar XE. Kombinerat med den relativt låga prislappen gör detta CT 200h till ett utmärkt val för de som är bekymrade över långsiktiga bilägarkostnader.

Vad är inuti? CT 200h har ett utmärkt navigationssystem och levereras som standard med infotainmentsystemet Enform, en snygg tjänst som låter dig beställa vägassistans, få varningar och rekommendationer i realtid och planera din nästa resa utan att lyfta fingret. Längre bakåt erbjuder ett "anpassningsbart" lastområde mer lagringsutrymme än något annat fordon på denna lista, spara BMW X1.

Pro tip: Om du inte är villig att offra prestanda för bränsleekonomi, behöver du inte. Uppgradera till F Sport-trimmen, som kostar mindre än $ 2 000 mer än basversionen och har en mängd förarvänliga funktioner.

8. Acura TLX

Klass: Midsize sedan
EPA MPG: 24 stad, 35 motorväg
MSRP: 32 000 dollar
IIHS Crash Safety Rating: Genomsnitt till bra

Acura fakturerar sin TLX som en "lyxig sedan." Det låter ungefär. Basmotorn är en 206 hästkrafter 4-cylindrig, men du kan fritt uppgradera till en direktinsprutad, 290 hästkrafter 6-cylindrig drivlinje - ett av de mest kraftfulla motoralternativen för alla fordon på denna lista, inklusive den större BMW X1 SUV. Dessutom tar Acura spelet direkt till Volvo och Audi med ett modernt allhjulsdriftalternativ som står tå till tå med jämförbara alternativ från V60, A3 och A4.

TLX har massor av anpassningsalternativ som kan pressa baspriset över $ 32 000 MSRP - till exempel, all-wheel drive V6 (SH trim) med det valfria teknologipaketet säljer för nästan $ 42.000. Om du tar del av hela körupplevelsen, välj paddelskift; de återskapar upplevelsen av manuell växellåda utan besväret med en koppling.

9. Acura ILX

Klass: Kompakt sedan
EPA MPG: 25 stad, 35 motorväg
MSRP: 27 990 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Acura ILX är lite mindre än TLX, den har färre krusiduller, och den är inte riktigt lika peppy. Men det står upp till granskningen - och med ett startpris under 28 000 dollar är det en av de bästa nya lyxbilsavtalen på marknaden idag.

Acura gör en stor del av ILXs stamtavla. Det innehåller tydligen teknik från den legendariska NSX-superbilen, en ständig om lågprofil som favorit hos seriösa bilentusiaster. Den 2,4 liters, 4-cylindriga motorn kallar upp 201 hästkrafter och i genomsnitt cirka 30 MPG i kombinerad stads- / motorvägskörning.

En 8-växlad växellåda med två kopplingar - den första i sitt slag, enligt Acura - garanterar smidiga, enkla växlar. Och ett modernt brusreduceringssystem förvandlar hela kabinen till en gigantisk brusreducerande hörlurar - perfekt för förare som inte vill att vind- och motorbrus ska störa deras musikaliska preferenser eller handsfree telefonsamtal.

För en relativt grundläggande lyxbil har ILX vissa innovativa säkerhets- och teknikfunktioner. Viktiga punkter inkluderar ett system för att hålla körfältet, anpassningsbar farthållare, förväntad bromsning (kollisionsbegränsning) och ett informationssystem för blindplats som ger varningar i realtid på överbelastade vägar.

10. Audi A3

Klass: Kompakt sedan
EPA MPG: 26 stad, 35 motorväg
MSRP: 31.200 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Tidigare en sportig hatchback, är den omdesignade Audi A3 en kompakt, fortfarande sportig sedan med massor av pep och massor av högteknologiska klockor och visselpipor. Kort sagt, det är en något mindre, lite slätare version av A4, komplett med två bränsleledande drivlinor (upp till 221 hästkrafter) och ditt val av framhjul eller fyrhjulsdrift.

Liksom sitt större syskon har A3 PreSense-teknik, elektronisk stabilitetskontroll, låsbromsar, en elektromekanisk parkeringsbroms och ett högteknologiskt barnsäkerhetssystem. den inte ha en fordonsimmobilisator, även om stöldskyddslarmet mycket väl kan vara det skydd du behöver mot tjuvar. Xenon-strålkastarna, LED-baklyktor och enramsgaller kombinerar för en oroande profil, dag eller natt.

Inuti, A3: s varelse komfort och infotainment system liknar A4: er, ner till läder sittplatser och HD-radio. Bakifrån är ett måste i trånga utrymmen, och de regnavkännande torkarna är nyckeln för hands-off (inte bokstavligen) förare.

11. BMW X1

Klass: Kompakt SUV
EPA MPG: 23 stad, motorväg 32
MSRP: 33 100 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

BMW X1 är tekniskt sett en kompakt SUV, men BMW märker det som ett "sportaktivitetsfordon." Det beror på att dess överflöd av lastutrymme, livliga sittkonfigurationer och säker hantering gör det intensivt praktiskt - men dess billiknande upphängning är för känslig för att göra någon allvarlig terrängkörning, trots vad TV- och webbplatserna kanske tror du tror.

För de flesta familjer är det helt bra. X1 är en av de mer bränsleeffektiva SUV: erna på vägen idag tack vare en ultraekonomisk 4-cylindrig motor som på något sätt lyckas producera 228 hästkrafter. En 8-växlad automatisk växellåda kommer som standard, men om lyhördhet är en prioritet kan du växla till en manuell växlingskonfiguration som ger massor av spänning. En ny head-up-display lyser upp förarens sidoruta med viktiga meddelanden och statusuppdateringar, och håll dina ögon där de hör hemma hela tiden.

X1 erbjuder fyra unika tilläggspaket, som var och en lägger till basmodellens kostnader. Om du tänker på robust körning, tänk på M Sport-paketet, som innehåller en mer robust fjädring och platt-däck. Cold Weather-paketet är kopplat i kyliga regioner, men varnas dock att det inte inkluderar fyrhjulsdrift - en potentiell deal-breaker för säkerhetsinriktade köpare.

12. Buick Verano

Klass: Kompakt sedan
EPA MPG: 21 stad, 31 motorväg
MSRP: 21,065 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Om priset är din främsta motivator, är Buick Verano din lyxbil. Till 21 065 dollar är basmodellens MSRP tusentals lägre än någon annan bil på denna lista. I själva verket är det inte mycket högre än bestämt icke-lyxiga konkurrenter, som Toyota Corolla och Honda Civic.

Du får det du betalar för. Buick Verano har färre klockor och visselpipor än många av sina kategorikamrater. Många av de funktioner som finns i andra lyxbilar är tillval här, inklusive lädersäten och avancerade säkerhetsfunktioner, men det faktum att du alls kan få dem måste räkna för något.

Standardförmåner inkluderar StabiliTrak dragkontroll, ett brusreducerande system som liknar ILX och klimatkontroll med dubbla zoner. Överväg att lägga till 4G LTE WiFi-hotspot också. Med det behöver du inte kannibalisera telefonens data eller utföra potentiellt osäkra digitala manövrar när du kör.

13. Infiniti Q50

Klass: Midsize sedan
EPA MPG: 23 stad, 31 motorväg
MSRP: 33 950 dollar
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Infiniti Q50 är en elegant medelstor sedan som har väsentligen omarbetats. Den vanliga vaniljversionen har en 208 hästkrafter 4-cylindrig motor med framhjulsdrift, 17-tums legeringshjul, klimatkontroll med dubbla zoner, regnavkännande torkare, låsbromsar, infotainment InTuition, bakåtsmonitor (kamera ), Bluetooth-funktionalitet och SiriusXM-radio, bland många andra inkluderingar.

Men det är bara början. En av Q50s mest sålda poäng är modellens nästan oändliga anpassningspotential, stödd av 16 distinkta klippningar och dussintals valfria tillägg. Beroende på dina preferenser, kan avancerade trim med extra klockor och visselpipor dramatiskt öka klistermärkets pris och sap bränsleekonomi. På den ljusa sidan kostar det bara $ 2000 över MSRP för att lägga till allhjulsdrift.

Är du inte säker på var du ska börja? Besök Build Your Infiniti-portalen och börja koppla bort.

14. Buick Regal

Klass: Midsize sedan
EPA MPG: 21 stad, 29 motorväg
MSRP: 27,065 $
IIHS Crash Safety Rating: Bra

Buick Regal är Buick Veranos vuxna syskon. Lite större och lite mer lyxig, det är ett fantastiskt första (eller andra) lyxfordon för kräsna, priskänsliga förare som vill handla upp. Till drygt 27 000 dollar är MSRP för denna andra nivå lyx sedan sedan fortfarande flera tusen dollar lägre än de billigaste BMW- och Mercedes-modellerna.

Regal har många av de "vanliga" lyxfunktionerna som Verano inte har råd att inkludera: lädersäten, integrering av operativsystemet Android och Apple och flera avancerade säkerhetsfunktioner, till exempel stöd för körfält. Om din livsstil överensstämmer, kan du överväga att uppgradera till fyrhjulsdrift (en gång obehörig i en Buick) och lägga till valfri WiFi-hotspot i kabinen.

Slutord

Full avslöjande: Jag är en intensivt pragmatisk förare. Höjdpunkten i min körkarriär var den dagen jag parkerade en kollegas sena modell Ford Mustang och tillbringade hela 90 sekunder bakom rattet.

Det betyder inte att jag inte är en fan av varelse bekvämligheter eller precisionsteknik. Om att äga eller hyra ett lyxigt eller högpresterande personbil är viktigt för dig, och din budget är tillräckligt generös för att du ska kunna göra det utan att offra, säger jag gå för det.

Kör du en lyxbil? Alla andra modeller som du rekommenderar?