RV Living Hur man väljer en husbil och var man ska lära sig
Det finns en oändlig mängd olika alternativ, och det finns fördelar och nackdelar till var och en. Vill du vara minimalistisk och bo i en husbil som bara uppfyller dina behov avseende utrymme och komfort? Lutar du dig mer mot den "glampande" campingstilen och behöver du en varm dusch och tvättstuga för att känna dig bekväm? Eller kanske är du upphetsad över att köpa en trailern från 1960-talet och fixa den?
Din livsstil, flexibilitet och budget är avgörande faktorer som kommer att påverka vilken typ av husbilar och campingplatser som känner sig rätt för dig. Låt oss ta en titt på dina alternativ.
Olika typer av husvagnar
Begreppet ”fritidsfordon” är brett, men det omfattar två huvudkategorier: husbilar och resevagnar.
Husbilar
En husbil är exakt hur det låter: ett hem med en motor. Varje fordon som kombinerar det drivande fordonet med bostäderna i en ”enhet” betraktas som en husbil. Husbilar är indelade i tre "klasser."
1. Husbil av klass A
Husbilar av klass A är lika stora som de kommer. Det här är de jättebra "turnébussarna" som du ser att det går ut på motorvägen. De är dyra (från 75 000 dollar till 1 miljon dollar eller mer), bekväma och har ofta alla bekvämligheter (inklusive en tvättmaskin och torktumlare) som du hittar hemma. Husbilar av klass A är vanligtvis 26 till 45 fot långa.
En av de största fördelarna med husbil i klass A är komfort. Dessa husbilar kan ha flera sovrum, massor av skjututrymmen för extra utrymme, ett kök i full storlek, ett vardagsrum med öppen spis - du får idén. När du är inne i en klass A känner du inte att du alls har lämnat hemmet. Vissa anpassade klass som liknar en takvåningssvit på ett elegant hotell. Det finns också gott om lagring i en klass A. Dessa riggar har till och med en "källare", som kommer att innehålla nästan allt du tror att du någonsin skulle behöva på vägen.
Priset är en av de största nackdelarna med husbil i klass A. Klass Som är extremt dyra, börjar vanligtvis på $ 200 000 och går in i miljoner. De är också utmanande att köra och parkera; i vissa stater krävs att du har en speciell licens (till exempel en icke-kommersiell klass B-licens) för att köra en.
Du är också begränsad till vart du kan åka. På grund av deras enorma storlek kan vissa husvagnsplatser (och de flesta statliga och nationalparker) inte rymma husbil av klass A. Energikrav är också en övervägande. Husbilar i klass A kräver en 50-amp-anslutning, medan resevagnar bara behöver 30 ampere. Du kommer att betala mer per natt för 50-amp campingplatser.
En annan utmaning är att om du vill att en bil ska köra runt i staden när du parkeras måste du bogsera den (detta kallas en padda). Att bogsera en bil bidrar till utmaningen att köra en så stor buss ner på en trafikerad väg, eftersom det kan förlänga din längd till 65 fot eller mer.
Du måste tänka noga på underhåll med en klass A. Föreställ dig att du bryter ned på sidan av en motorväg i en av dessa riggar. En bogserbil med stor rigg måste anropas för att bogsera den till mekanikern, och många mekaniker fungerar inte på husbil av klass A eftersom motorn är så utmanande att komma åt (de måste komma in i ditt "hem" för att komma åt en del av motorn).
Säkerhet är en annan fråga med husbil i klass A. De är särskilt osäkra i kraschar i front, eftersom det inte finns några krockkuddar och ingen motor som skyddar föraren och passageraren (i en klass A, du kör ovanför motorn). De är också sårbara för att svänga från höga vindkast.
2. Husbilar av klass C
Husbilar av klass C är nästa storlek ner (lämnar klass B som den minsta i husbilkategorin).
Husbilar av klass C har en motor och frontend som en stor lastbil, vilket gör dem mycket mindre skrämmande att köra än en klass A. Klass C är vanligtvis 24 till 28 fot lång och kostar $ 50.000 till $ 100.000. De är det glada mediet för husbilsalternativ.
En av de största fördelarna med husbilar av klass C är att de känner sig bekanta. Återigen, framsidan av en klass C liknar en lastbil, och du är mycket lägre till marken. Det betyder att de är lättare än A att köra och parkera.
En annan fördel för husbilar av klass C är säkerhet. I händelse av en krock i front har husbilar av klass C en motor och krockkuddar för att skydda föraren och passageraren. Eftersom de är lägre till marken är de också mindre troliga än en klass A att rulla över och mindre troligt att de påverkas av starka vindkast. Husbilar av klass C är också lättare att underhålla. De flesta klass C har Ford-, Chevy- eller Mercedes-motorer, vilket innebär att de flesta mekaniker lätt kan arbeta på motorn om det börjar ge dig problem.
Bränsleeffektivitet är inte bra med klass C, men det är fortfarande lite bättre än en klass A. Husbilar av klass C får i allmänhet 9 till 11 mil per gallon. Du kommer att få något bättre körsträcka (kanske så högt som 14 mil per gallon) om du inte bogserar någonting. Din gassträcka kommer också att variera beroende på terrängen.
Klass C har en overhead säng ovanför föraren, och sofforna viks ut i sängar. Detta innebär att du bekvämt kan sova sex personer eller mer, beroende på storleken du väljer. Detta gör dem till ett tilltalande alternativ för familjer som reser med barn.
3. Husbilar av klass B
Kommer du ihåg de klassiska Volkswagen campare från 1960-talet? Dessa ikoniska campare var det som gjorde B-husbilar populära. Klass B är i princip stora skåpbilar som har en säng, litet kök och sittgrupp. De flesta av de nyare klassens Bs har också toalett och dusch. Dessa skåpbilar har ett förhöjd tak, så om du inte är över sex meter kommer du att kunna stå bekvämt upp inne.
Klass B kan vara små, men de kan också vara lyxiga, med inre träpaneler, massor av fönster och takfönster, apparater i rostfritt stål och ett underhållningscenter. Låt inte deras lilla storlek lura dig - nya Klass-B kan bli dyra och överstiger $ 150 000 eller mer.
En av de största fördelarna med Class Bs är att de är superlätt att köra. Detta är särskilt fördelaktigt när du befinner dig i en stad eller kör upp och ned snodiga bergsvägar. De får också mycket bättre gassträcka än de andra klasserna; vanligtvis får B-skåpbilar 18 till 25 mil per gallon. Deras kompakta storlek betyder också att du inte behöver bogsera ett annat fordon bakom dig.
Den största nackdelen med en klass B är att de är små. Det finns inte mycket lagringsutrymme, och sovmöjligheterna är begränsade. Två personer kan lära sig i en klass B bekvämt, men mer än så och du kommer att känna sig trånga.
Det finns också en rad B-husbilar som kallas “Super Bs” eller “B +”, och dessa ser mer ut som klass C. Tänk på klass B + som kärleksbarnet mellan klass B och klass C. De är fortfarande relativt små och lätta att köra, men ger mer bostadsyta än en vanlig klass B.
Resevagnar
När det gäller fritidsfordon är resevagnar det du oftast ser att du dras ner på vägen. Resevagnar bogseras separat från ditt fordon och kan vara mellan 10 och 40 fot långa. Liksom husbilar finns det flera olika slags resevagnar.
1. Konventionella resesläpvagnar
En konventionell resevagn är 12 till 35 fot lång och kan sova upp till 10 personer. Oftast kan dessa släpvagnar bogseras av vilken som helst medelstor SUV eller lastbil. Mindre modeller kan till och med dras av en minibuss eller bil.
Mitt- till stora resevagnar har alla bekvämligheter du vill ha hemifrån: sängar, dusch, toalett, kök och bostadsyta. De flesta resevagnar kommer också med valbara utskjutningar, som kan lägga till upp till tre fot till ditt inre utrymme.
Den största fördelen med en konventionell resesläp är att du kan ta bort din "bostadsyta" och använda ditt fordon för att köra ärenden och sightseeing. De är också mycket billigare än husbilar (kör mellan 8 000 och 90 000 dollar), och du kanske inte behöver köpa ett speciellt fordon för att bogsera en. Detta minskar ytterligare din investering.
En annan fördel med en konventionell resevagn är att om underhållsproblem uppstår har du fortfarande ett fordon att använda medan din släpare är fixad. I en husbil finns både ditt fordon och "hemmet" i butiken, vilket ökar besväret om du inte har en padda.
Det krävs lite övning att vänja sig med att släpa en släpvagn. Du behöver inte en speciell licens, men om du inte har någon erfarenhet kommer du troligtvis att behöva lite instruktioner om hur du drar en släpvagn och säkerhetskopierar en, säkert.
När min man och jag valde en husvagn bestämde vi oss för den 16-fots CampLite UltraLite resevagnen. Vi ville ha något högkvalitativt (allt aluminium), litet och lätt att bogsera, men tillräckligt stort för att ge oss ett bekvämt bostadsområde inuti. Vi älskade vår CampLite och det slutade vara ett bra val för oss. Det tog dock månader av forskning och tittade noga på vad som var viktigt för oss innan vi kom till vårt val.
2. Femte hjulresor
De femte släpvagnarna är som konventionella släpvagnar men med en nyckelskillnad: Fronten har ett upphöjd överhäng, som sträcker sig över dragfordonets säng; Detta ger ett bostadsområde med två nivåer. Femte hjul är vanligtvis 20 till 40 fot långa och måste bogseras av en tung pickup som är utrustad med en femte hjulkrok, som är installerad i truckens säng.
Femte hjul kan kosta allt från $ 20.000 till $ 160.000 eller mer. De kan ha upp till fyra utskjutningar, och vissa är mycket lyxiga. Rymlighet och lyx är några av de största fördelarna med femte hjul; de är klass som i resesläpvärlden. När du är i en, känner du verkligen som om du är i ett hem.
En annan fördel med femte hjulen är att de är ett utmärkt val för familjer. Det finns ofta separata sovplatser för vuxna och barn (ofta ett sovrum och en våningssäng i motsatt ände av vagnen). Detta kan vara en livräddare för föräldrar med barn.
Även om de ser svåra att bogseras på grund av sin höjd och längd, hävdar många erfarna husbilar det motsatta. Det sätt som de är fästade på lastbilens säng gör dem lättare att bogsera och parkera än en konventionell resevagn.
En nackdel med femte hjul är det höga priset. Inte bara kommer du att spendera mer på ett femte hjul, utan du måste investera i ett pålitligt dragfordon om du inte redan har ett. Dessutom måste det femte hjulet ha professionellt installeras, vilket bidrar till priset.
3. Pop-ups
En pop-up är en liten husbil som dras bakom din bil och liknar en stor, platt låda. När du kommer till din campingplats dyker upp "de bästa" och du har ett funktionellt inhägnad bostadsområde. Sömnbankar slipper ut från sidorna, och du har också en liten pentry, och kanske till och med en toalett och dusch.
Pop-up campare är extremt prisvärda; de flesta kör mellan 5 000 och 10 000 dollar, även om det kan gå högre beroende på de bekvämligheter du vill ha. De är också lätta att bogsera och kan dras med till och med en liten bil med hiss. Det är lätt att lagra en popup-fönster eftersom de passar in i ett litet garage.
Pop-ups kan kännas mer som tältcamping eftersom sidorna av den övre halvan är gjord av tung vinyl eller duk, med öppna fönster "skärmar", precis som ett tält. Men du får mer skydd mot elementen eftersom du har ett hårt tak.
Å andra sidan är popup-fönster inte isolerade, och de kan vara svåra att hålla varma när temperaturen sjunker. Vissa popup-fönster levereras med fabriksinstallerade värmare, men andra inte. Du kan bekämpa förkylningen med en el- eller propanvärmare, men du kommer fortfarande att uppleva mycket värmeförlust. Vinyl- och dukens sidor är också mottagliga för förfall, tårar och läckor.
Om du funderar på att komma in på RV-livsstilen gör popup-fönster ett bra första steg eftersom de är så prisvärda, särskilt om du köper en begagnad. Helgcamping i en pop-up är ett enkelt sätt att lära sig repen och ta reda på hur du fungerar som att bo i en liten miljö. Därifrån kan du sakta arbeta dig upp till större inställningar.
4. Vintage resesläpvagnar
Det finns många vintage resesläpvagnar som har nästan kultliknande följningar: Airstream och Serro Scotty kommer omedelbart att tänka på. Det har varit en enorm återupplivning i gamla resesläp, eftersom många renoverar dem och träffar vägen på heltid.
Du brukade kunna få dessa gamla trailers för nästan ingenting. Men nu kommer en vintage Airstream på eBay att ha hundratals tittare, och priset kan skyrocket i slutet av budgivningen. Du kan ha tur och hitta prisvärda vagnar, men kom ihåg att renoveringar kan bli dyra.
Bortsett från den "coola faktorn" (som visserligen kan vara svår att ignorera) kan trailers trailers vara ganska behagliga att leva på heltid. När vi övervintrar i New Mexico träffade vi en kvinna som bodde på heltid i en Scotty från 1969. Det var litet, men hon älskade det dyrt. Det var den coolaste husbilen vi såg när vi var på vägen.
Viktigt säkerhetshänsyn: Sammantaget anses resevagnar vara ett säkrare alternativ än en husbil av en viktig anledning: När du kör, gör du det i din bil eller lastbil, ett fordon som har utsatts för tusentals krocktester och säkerhetskontroller. Du är skyddad av främre och sidokrockkuddar, en inre rullstång och många andra säkerhetsfunktioner. Det är olagligt (och farligt) att vara i en resesläp medan den bogseras.
Husbilar, i någon klass, behöver inte genomgå någon form av krocktest. Om du någonsin har sett en husbilsolycka, vet du att dessa fordon bokstavligen kan sprängas isär av en krasch. Detta är särskilt skrämmande när du tror att dina familjemedlemmar kan ligga på soffan eller i sängen, när du kör på vägen, med lite för att skydda dem i händelse av en olycka.
Med en resevagn måste alla sitta i bilen eller lastbilen med dig. Detta är mycket säkrare än att röra sig fritt i en husbil när du kör på vägen.
Frågor att överväga
Innan du börjar titta på campare ska du stanna och tänka på dessa frågor.
Vart vill du resa?
Om du vill utforska många stora städer, kanske du vill överväga att köpa en mindre resevagn eller husbil av klass B. Att köra en enorm rigg genom okända gator i tung trafik är inte roligt. Om du är mer intresserad av att utforska den öppna vägen, kommer en större installation att passa dig bra. Tänk dock på att många statliga och nationalparker inte kan rymma stora riggar. Om du vill campa på dessa platser väljer du en husbil eller en släpvagn som är längd mellan 32 och 35 fot.
Hur vill du resa?
Tänk på vad snäll av camping du vill göra. Är du mer intresserad av att spendera tid utomhus? I så fall kan en pop-up eller klass B vara bra passform. Om du vill ta med dig bekvämligheterna i hemmet kan ett klass C eller femte hjul fungera bättre.
Hur mycket utrymme behöver du?
Detta är en av de frågor som du inte vet svaret på förrän du är på väg. Du kanske tror att du klarar av med en liten husbil, bara för att få reda på senare att du skulle älska en större inställning med utskjutningar. Det är dock bra att ta sig till RV-butiker (som Camping World) och gå igenom dussintals olika campare. De är alla utformade annorlunda, med olika lagringslösningar, och det här är det bästa sättet att hitta en installation du är upphetsad med.
Hur mycket kan du spendera?
Hur mycket du har råd att spendera på en husbil kommer att vara mycket individualistisk. Men det finns några viktiga punkter att komma ihåg här.
Först, om du ska resa på heltid, är det viktigt att komma ihåg att du köper ett hus till dig själv. De flesta fritidsfordon är designade och byggda med "semesterfirare" i åtanke, vilket innebär att de ofta inte klarar många års heltidsresor och boende.
Till exempel är golven i många resevagnar spånskivor, vilket är mottagligt för vridning, ruttning och mögel. De inre väggarna, bänkskivorna och skåpen är ofta gjorda av billiga spånskivor eller Formica, som snabbt kan avskalas och dingas med normal användning av en full timer (kontra enstaka användning av en semester). Slide-outs är en annan punkt av misslyckande, särskilt om du ständigt glider dem in och ut med några få dagar.
Detta är en stor anledning till att vi valde en CampLite; det är 100% aluminium, så det kommer att bestå för alltid. Dyrare resevagnar, som Airstream, använder också material av högre kvalitet på insidan. Ja, du måste hålla dig inom din budget, men det kan vara värt det att gå med en mindre installation om det innebär att du har råd med ett "hem" av bättre kvalitet som kommer att hålla.
Hur bekväm drar du en husbil?
Det tar tid och erfarenhet att vänja sig att dra en stor trailer. Även små släpvagnar gör en viss justering, särskilt när det gäller parkering och säkerhetskopiering. Detsamma gäller för större husbilar. Om du inte känner dig bekväm att åka eller köra en stor rigg, men detta passar bäst för din familj, kom ihåg att det finns husbilskolor, till exempel RV School, som kommer att lära dig att köra säkert.
Var du kan lära dig i din husbil
När du tänker dig att campa i din husbil, vad kommer du att tänka på?
Vissa drömmer om att tillbringa en vecka på en idyllisk, fridfull campingplats utan någon annan själ i sikte. Vissa längtar efter liv och rörelse i en upptagen RV-park, vrimlande av framtida vänner och långa samtal över en lägereld. Andra ser RVing som den perfekta idéen för familjesemestern och vill helt enkelt ha en rolig och prisvärd plats att bo med sina barn i några dagar.
Det finns oändliga campingalternativ över natten. Vissa, som RV resorts, kan vara ganska dyra, medan andra, som boondocking på offentliga mark, är helt gratis. Så hur hittar du det perfekta boendet?
Låt oss ta en titt på var du kan bo i din husbil och hur du hittar de bästa campingplatserna.
1. RV-parker
Husvagnsparker är privatägda "campingplatser" som specifikt tillgodoser husbilar. Vissa husvagnsplatser kan ha några utrymmen för tält eller bilcamping, men de flesta är för trailers och husbilar. På RV-parker kommer de flesta campingplatser att ha antingen helt eller delvis anslutningar. Fullständiga anslutningar innebär att du har tillgång till obegränsade vatten-, el- och avloppstjänster. Partiella anslutningar innebär att avlopp inte ingår (även om det alltid finns en dumpningsstation på plats där du kan bortskaffa avfall).
En av fördelarna med RV-parker är att de mest av tiden är ganska lätta att komma in och ut ur, och de ligger ofta nära stora motorvägar. De erbjuder också andra bekvämligheter, såsom tvätt på plats och gratis Wi-Fi. Vissa stora RV-resorts, särskilt de nära populära turistattraktioner, erbjuder spelrum och planerade aktiviteter för barn, och kan ha bekvämligheter som minigolf, vandringsleder, ridning, kajakuthyrning eller en pool.
En nackdel med RV-parkerna är att de ofta är trånga, särskilt på sommaren. Husvagnsparker som ligger nära populära amerikanska städer kan vara mycket upptagna under högsäsong. Det finns ofta lite utrymme mellan campingplatserna, vilket innebär att din rigg är ibland bara några meter från någon annans.
Hur man hittar husvagnsparker
Du kan hitta nästan vilken RV Park som helst, och boka genom Reserve America. Men innan du reserverar någon campingplats, gå vidare till RV Park Reviews. Det är alltid en bra idé att kontrollera vad andra användare har att säga om en campingplats innan du bokar.
Du kan också köpa AllStays-appen för $ 9.99. Den här appen är oerhört användbar för att hitta campingplatser, från RV-parker till statliga rec-områden och till och med boondocking-möjligheter. Den visar också annan information som är viktig för husbilar, såsom höjd av campingplatser, lutning, användarrecensioner för varje campingplats, bekvämligheter och mycket mer. Det är dyrt för en app, men det är värt investeringen om du reser ofta.
Dessutom kan du hitta RV-parker genom att gå med i klubbar som Escapees, Good Sam eller Passport America. Medan dessa klubbar har årliga medlemsavgifter (från $ 25 till $ 45), erbjuder de betydande rabatter - vissa upp till 50% - på tusentals campingplatser i hela landet. Några nätter på en campingplats i nätverket kan betala för din medlemsavgift.
2. Statliga och nationella parker
När min man och jag var på heltid fick vi snabbt veta att offentliga parker var vårt första val för camping. Vi älskade ensamheten och skönheten i dessa parker, och våra mest minnesvärda vistelser var på statliga och federalt ägda mark.
Hur man hittar statliga och nationella parker
Du kan hitta valfri nationalpark via National Park Service: s webbplats. Kom ihåg att du måste göra en bokning för att bo i valfri nationalpark. Detta kan göras via deras webbplats eller genom att ringa (877) 444-6777. Du kan också hitta statliga parker genom att besöka StateParks.com, som har en omfattande lista över parker organiserade av varje stat.
Kostar
Kostnaderna varierar mycket mellan nationalparker och till och med mellan campingplatser inom samma park. Till exempel har Great Smokey Mountain National Park många campingplatser som rymmer husbilar, och priserna varierar från $ 14 till $ 23 per natt.
Om du planerar att besöka flera nationalparker, är det värt det att köpa deras 80 årliga pass, som täcker din entré i varje park. Seniorer (62 och äldre) kan köpa ett pass för $ 10 och få upp till 50% rabatt på campingavgifter. Amerikanska militära medlemmar och deras anhöriga kvalificerar sig för ett gratis årskort. Årspasset tar dig också till andra byråparker, till exempel de som drivs av U.S. Forest Service, U.S. Fish and Wildlife Service, Bureau of Land Management, Bureau of Reclamation och U.S. Army Corps of Engineers.
Statsparkostnader kör också gamut, beroende på vilket tillstånd du är i, vilken tid på året det är och hur bra campingen är. Under högsäsong, tänk på att betala överallt från $ 20 till $ 45 för en förstklassig campingplats i en populär park med delvis eller fullständig anslutning. Vissa stater klarar också av en bokningsavgift, som kan vara så hög som $ 9.
Det finns dock sätt att sänka kostnaderna. När min man och jag reste köpte vi ett årligt campingspass i New Mexico State för $ 225 (invånarna betalar $ 180). Men med passet betalar du endast $ 4 per natt för delvis anslutna campingplatser (hela anslutningsplatser är $ 8). Vi tillbringade sex veckor på att resa runt i New Mexico på grund av detta årliga pass, och det betalade mer än för sig själv.
3. U.S. Army Corps of Engineers Campgrounds
Många vet inte att Corps of Engineers (COE) har parker och campingplatser i varje stat. Dessa campingplatser är dolda ädelstenar: De är vackra, de är inte lika trånga som många statliga och nationalparker, och de är ofta billigare (eller till och med gratis).
Hur man hittar Corps of Engineers Parks
COE-parker är svåra att hitta, vilket kan förklara varför så många inte vet att de finns. När min man och jag var på väg, förlitade vi oss på "Camping med Corps of Engineers", en referensbok som listar varje COE-campingplats i landet. Den här boken är förmodligen det snabbaste och enklaste sättet att hitta campingplatser, särskilt om din Internet-signal är långsam eller obefintlig. Vi fann att några av GPS-koordinaterna i boken var felaktiga, men ett snabbt telefonsamtal till parken fick oss tillbaka på rätt spår.
Ultimate Campgrounds är en användbar resurs för att hitta offentliga mark i USA och Kanada. De är den största katalogen över offentliga campingplatser på Internet, med över 31 000 campingplatser listade. De inkluderar statliga och nationalparker, tillsammans med COE, Bureau of Land Management och alla andra statliga och federalt ägda parker.
Ett annat alternativ är att kontrollera RV-Camping.org, som listar campingplatser av varje stat och innehåller listor för Corps of Engineers parker. Du kan också hitta COE-campingplatser med Google Maps. COE-campingplatser ligger nästan alltid nära en vattenkälla, vanligtvis en sjö eller damm, så börja din sökning där. Du kan boka en COE-campingplats genom att ringa varje park för sig. Alternativt kan du ringa 1.877.444.6777 eller besöka recreation.gov.
4. Boondocking
Boondocking, även kallad ”torr camping” eller ”spridd camping”, är när du läger någonstans utanför en särskild campingplats. Detta kan innebära att du ska övernatta på ett Pilot Travel Center på sidan av motorvägen, campa i Arizona-öknen utan en själ i sikte, och allt däremellan.
Alternativ för boondocking är oändliga. Så var börjar du?
Federal och State Lands
Generellt sett kan du boondock på alla federalt ägda mark, förutsatt att du följer reglerna, som varierar beroende på park eller byrå. Till exempel tillåter de flesta parker inte att campa inom 300 fot från en vattenkälla, utan de flesta parker kommer låter dig boondock i upp till 14 dagar i rad (eller längre). Du måste flytta till en annan campingplats flera mil bort om du vill bo i området men.
De flesta nationalparker tillåter inte boondocking över natten. De vill begränsa markpåverkan och be att du stannar på ett speciellt campingområde. Vissa höganvändande webbplatser som ägs genom Bureau of Land Management kommer också att begränsa boendocking över natten för att begränsa effekterna. Men det finns fortfarande tusentals parker och mark i hela landet där du kan boondock lagligt.
Det är utmanande att veta vad varje park eller byrå tillåter, och vad de inte kommer, för de är alla olika. Du måste kontrollera med varje kontor innan du kommer dit för att ta reda på vad som är lagligt. Om du vill boondock i amerikanska Forest Service-länder kan du läsa om deras Travel Management och Off-Highway Vehicle Program, som visar lagar och riktlinjer för stat och park.
FreeCampsites.net erbjuder interaktiva kartor som gör att du snabbt kan söka efter gratis campingplatser. Andra användare ger värdefull feedback om webbplatser de har upptäckt, vilket kan hjälpa dig att fatta ett välgrundat beslut. Du kan också köpa en topografisk karta (av staten) och titta på marken själv. Eller använd Google Maps: Slå på terrängläge för att se till att vägarna är tillgängliga för din rigg.
Att hitta boendockingmöjligheter på federala och statliga länder kräver ibland lite benarbete, men det är allt en del av äventyret. För det mesta är den lilla extra utforskning du behöver göra väl värt ansträngningen.
Privat gård och lantgård
Du kan också boondock på privatägda gårdar och ranch mark, förutsatt att du begär tillstånd först. Du kanske blir förvånad över hur ofta människor kommer att säga ja om du frågar artigt. Ett sätt att hitta privatägda boondockingsajter är genom Boondockers Welcome, som har hundratals listor från privata ägare (de flesta RVers själva) som välkomnar boondockers.
Harvest Hosts är en medlemswebbplats som listar hundratals unika möjligheter till boondocking på vingårdar, gårdar, ranches och museer. Du kan också hitta några fantastiska campingplatser genom att bara prata med lokalbefolkningen. Slå upp en konversation med någon på en restaurang eller kafé. Deras intresse kan bli uppmärksamt när de hör din berättelse, och chansen är stor att de känner till minst en dold plats som de kan vara villiga att dela med dig.
Detaljhandel
Många stora detaljhandlare tillåter boondocking på sina parkeringsplatser för en natt. Även om en detaljhandelsparkering inte är den "perfekta" campingplatsen, är det en enorm tid och pengarsparare att boondocka medan du är på väg till en annan plats.
Du kan boondock i följande butiker:
- Walmart
- Sam's Club
- Cabela s
- Bass Pro-butiker
- Flygande J-resecentrum
- Pilotresecentrum
- Cracker Barrel
Kom ihåg att andra stora boxbutiker, som Lowe's och Home Depot, har tillåtet parkering över natten men har i allmänhet inte en "All Campers Welcome" -policy som Walmart gör. Dessa butiker kan vara alternativ för en snabb övernattning - om du ber om tillstånd först.
Uppförandekod på detaljhandelsplatser
Tänk på att det finns en uppförandekod när du boondockerar på en detaljistplats. Kontrollera alltid med butikschefen att det är OK att övernatta. Medan de flesta av dessa detaljhandlare har en välkomnande politik gentemot campare, kommer vissa butiker att vara belägna i städer där camping över natten inte är tillåtet. Det är alltid säkrare (och artigare) att fråga först.
Var snäll och respektfull när du drar in för natten. Dra inte ut dina gräsmattor och dra ner några drinkar utanför. Återförsäljare erbjuder gratis parkering över natten som tillstånd, så det är bäst att behandla det som sådant. När du kan återbetala artigheten genom att shoppa på dessa platser. Skaffa lite bensin eller matvaror och se till att din "campingplats" är lika ren - eller renare - än du hittade den.
Slutord
Det är viktigt att veta att du aldrig kommer att hitta den "perfekta" husvagnen. Det finns inte. Oavsett vad, du måste ge upp vissa behov eller vill tillfredsställa andra som är viktigare. Det är därför det är viktigt att göra en lista över önskemål och behov som du inte är villig att ge upp, liksom de du känner dig mer flexibel med.
En av de mest spännande aspekterna av att bo och resa i en husbil är att du aldrig vet vad som kommer att hända när du drar upp till en ny campingplats. Du kan träffa en livslång vän på RV-parken du bor på, eller så kan du få en livsförändrande upplevelse när du boondocking nära en orörd fjällbäck i Colorado. Det är allt en del av äventyret.
Äger du en husbil eller en släpvagn? Vilka är dina favoritplatser när du är på väg?
