17 mest pålitliga och pålitliga bilar år 2020

Den första, en europeisk import som köptes ned i en privatpartitransaktion, var ungefär 7 år gammal och hade cirka 70 000 mil på kilometertelleren. Det tog mig fem eller sex år, och tusentals dollar i reparationskostnader, för att köra det i marken. Inför utsikterna till en förkrossande motorreparationsräkning som mycket skulle överstiga fordonets verkliga marknadsvärde sålde jag det för skrot. Sista körsträcka: 125 000, ge eller ta.

Min andra bil, en japansk import på marknaden, var mycket mer hållbar. Redan ett decennium gammalt och långt in i tresiffrig körsträcka när jag köpte den certifierade förägda av en återförsäljare gav det mig minst 40 000 mest problemfria miles under tre år. Så vitt jag vet är det igång till denna dag; den nya ägarens bilder på sociala medier har fortfarande ibland en pålitlig gammal åktur, som nu går in i sitt tredje decennium av tjänsten.

Det vore underbart om varje bilägarupplevelse var lika trevlig som min andra. Tyvärr, även om personbilar är mer hållbara idag än någon gång tidigare, är inte alla skapade lika. Vissa är avsedda att pågå i årtionden, medan andra kan ge upp spöket efter bara några års tjänst.

Skillnaden delvis kommer till pålitlighet.

Hållbarhet, tillförlitlighet och ägandekostnader

Hållbarheten för varje enskilt fordon får en rad faktorer, många beroende på dina körmönster och vanor. Mile för mil är motorvägskörning lättare på bilar och lastbilar än stadskörning med sin ständiga bromsning och acceleration, för att inte säga större risk för fender-benders. Aggressiv körning tar också sin vägtull; plötsligt, ofta bromsning sliter ner bromsarna snabbare än mjuka stopp.

Den exakta definitionen av "hållbarhet" är viktig här. Du kan tekniskt kalla ett fordon hållbart om det körs under en lång tid, men är en skinka av metall verkligen en värdefull investering när du måste blöda pengar för att hålla det igång?

Ett bättre mått på långsiktig prestanda är tillförlitlighet, även känd som pålitlighet. Min första bil ofta mekaniska fel gjorde det allt annat än tillförlitligt; min andra krävde lite mer än rutinmässigt underhåll, även i sin avancerade ålder, och det slutade aldrig på mig.

Allt annat lika, mycket pålitliga bilar har lägre långsiktiga ägarkostnader än jämförbara priser som kräver ständig vård. Om din $ 20.000 bil tuggar upp $ 10.000 för delar och serviceutgifter under de första fem åren som du äger den, och din grannas $ 20.000 konkurrentmodell kräver bara $ 5.000 i delar och service under samma period, är din grannas bil helt klart mer pålitlig.

Om du föredrar att inte vänta tills efter att du har köpt för att upptäcka att din föredrag är en citron, använd J.D.Powers pålitlighetsklassificering för att bedöma den totala tillförlitligheten för 3-åriga fordon på marknaden idag. J.D. Power kombinerar verifierade nyfordonsägares problemrapporter inom tre huvudområden: mekaniska, inre och yttre, och funktioner och kontroller. Fordon med färre rapporterade problem har högre poängsäkerhet; J.D. Power använder treåriga pålitlighetsklassificeringar för att fastställa "förutspådd pålitlighet" betyg för nyare modeller.

Beroende är naturligtvis inte det sista ordet på långsiktiga fordonsägarkostnader. Följande faktorer påverkar också din nya eller begagnade bil påverkan på din budget:

Klistermärke Pris. Du har bara så mycket utrymme att förhandla om. Inköpspriset korrelerar direkt med klistermärkepriset, även om du kan prata med säljaren. Inledande fordonsprissättning korrelerar också direkt med långsiktigt fordonsvärde; bilar som kostar mer till att börja med är i allmänhet värda mer, i absoluta termer, på återförsäljningsmarknaden. Det påverkar i sin tur skatter, avgifter och försäkringskostnader.
Finansieringskostnad. Om du har tillgängliga medel är det billigare att betala kontanter för ett nytt eller begagnat fordon än att finansiera inköpspriset. Säkrade autolån har i allmänhet låga räntor i förhållande till lån utan säkerhet, men även de kan lägga tusentals till bilens livstidskostnad. Osäkrade personliga lån och kreditkort är mycket dyrare.
Bränsleeffektivitet. Högre bränsleeffektivitet innebär lägre bränslekostnader under livslängden, förutsatt att körförhållandena och körda miles förblir konstant.
Kostnad för underhåll och reparationer. Budgetvänliga bilar, särskilt inhemska märken, tenderar att vara billigare att underhålla och reparera än importerade lyxfordon. Även tillförlitlig lyximport kan ha underhålls- och reparationskostnader med hög livstid.
Förarens riskprofil. Riskabla förare betalar mer för försäkring. Den arketypiska "riskfyllda föraren" är en man under 25 med flera rörliga kränkningar och rapporterade olyckor på hans körrekord.
Registreringsstat. Försäkringskostnader och fordonsskatter varierar avsevärt från stat till stat. Enligt en Insure.com-studie var den genomsnittliga årliga försäkringspremien i staten med högsta kostnad (Michigan) nästan 2,5 gånger högre än den genomsnittliga premien i staten med lägsta kostnad (Vermont) 2018.

Använd varje av dessa faktorer på din egen situation för att uppskatta dina sannolika ägarkostnader.

Proffstips: Om du ska finansiera ditt bilköp börjar du med myAutoloan.com. Du svarar på några frågor och de ger dig offert från fyra olika långivare.

Metriska för att mäta ett fordons pålitlighet

Varje lista nedan innehåller fem mätvärden relaterade till fordonspriser, hållbarhet, långsiktiga ägandekostnader, bränsleeffektivitet och säkerhet. Alla är nyckeln till att bedöma ett fordons totala tillförlitlighet och budgetpåverkan.

MSRP (år): “MSRP” står för “tillverkarens föreslagna detaljhandelspris”, känd i allmänhet som klistermärkepriset. Den faktiska detaljhandelspriserna för nya fordon kan vara över eller under MSRP; detaljhandelspriserna för begagnade fordon är nästan alltid lägre. ”År” anger modellåret; de flesta bilar på den här listan är modellåret 2019 eller 2020. Om inte annat anges är MSRP-siffran för bastrimmen, eller den billigaste versionen av modellen.
% Når 200 k mil: Detta anger andelen fordon i varje modell som når 200 000 mil körda innan deras drifttid upphör, som rapporterats av iSeeCars.
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: Detta är den totala beräknade ägandekostnaden (TCO) över fem år, beräknat av Edmunds. Edmunds egna TCO-beräkning inkluderar avskrivningar plus genomsnittliga beräknade kostnader för låneränta, skatter, avgifter, försäkringspremier, bränsle, underhåll och reparationer. Din faktiska ägandekostnad kommer att variera beroende på var du bor, hur mycket du kör, dina körvanor och andra faktorer, men TCO är ett bra riktmärke för planerings- och budgetändamål. Alla TCO-beräkningar nedan antar 15 000 mil körda per år.
EPA-körsträcka: Detta är miljöskyddsverkets uppskattade mil per gallon, ett standardmått på bränsleeffektivitet. Såvida inget annat anges, gäller varje klass för bastrimmen med det minst kraftfulla motoralternativet.
IIHS Crash Safety (År): Försäkringsinstitutet för motorvägsäkerhet utfärdar säkerhetsklassificeringar för alla nya fordon som säljs i USA. ”År” anger modellåret. Om inget annat anges, täcker varje klass basplattan med vanliga säkerhetsfunktioner. Betygen, från bästa till värsta, är "bra", "acceptabelt", "marginellt" och "dåligt."

Mest pålitliga hybrider på vägen

I ingen särskild ordning är det de mest pålitliga gaselektriska hybriderna på vägen från och med skrivandet av denna artikel.

1. Toyota Prius

MSRP (2020): 24 325 $
% Når 200 k mil: 1,7%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 30,527 $
EPA-körsträcka: 58 stad / 53 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; passagerarsidan och strålkastare (för att undvika krasch och minska) är genomsnittliga

Toyota Prius är Toyotas ursprungliga hybridmodell. Den har varit i produktion i mer än två decennier, även om dess nuvarande hatchbackkonfiguration går ungefär 15 år; äldre versioner var mindre och boxierare. Prius-familjen har sedan dess utvidgats till att omfatta flera olika modeller och olika trimmar; Prius c modellen gör snittet nedan.

Med gott om bagageutrymme och en bedrägligt rymlig passagerarstuga är Prius ett idealiskt fordonsfordon för mindre familjer. Liksom de flesta hybrider, får det bättre gasmilometer på ytgator, där den elektriska drivlinjen dominerar, än motorvägar. En mängd säkerhetsfunktioner hjälper till att minska krockrisken och hålla bilen längre på vägen.

2. Toyota Prius c

MSRP (2019): 21,530 $
% Når 200 k mil: 0,1%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 30,588 $
EPA-körsträcka: 48 stad / 43 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2019): Mest bra; Förarsidan och barnstolsankarna är genomsnittliga och passagerarsidan testades inte

Toyota Prius c är mindre än den ursprungliga Prius, även om denna kompakta hatchback är större än subcompact-pendlare som Toyota Yaris och Chevrolet Spark. prius c är peppigare än konkurrenterna, vilket minskar bränsleekonomin en del. Flera körlägen hjälper till att göra skillnaden; EV-läget möjliggör upp till en mil helt elektrisk körning, medan ECO-läge optimerar kraftleveransen till drivlinan och klimatkontrollsystemen.

Låt dig inte luras av Prius char en liten 200 000 mils procentsats. Modellen började endast USA: s försäljning 2012, så med tiden kommer fler fordon sannolikt att nå denna milstolpe.

3. Toyota Highlander Hybrid

MSRP (2020): 38.200 $
% Når 200 k mil: 3,1%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 46 1441 $
EPA-körsträcka: 36 stad / 35 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; passagerarsidan och strålkastarna är genomsnittliga

Toyota Highlander Hybrid är en medelstor SUV byggd på samma chassi som Toyota Camry medelstora sedan. Förutom den hybridelektriska drivlinjen, som har en bränsleekonomi i staden på 30 mil per gallon, är denna miljövänliga resa funktionellt motsvarande den gasdrivna Highlander. Trots sparsam bränsleförbrukning uppnår Highlander Hybrids standardkraftverk 306 hästkrafter, bättre än många jämförbara storlekskorsningar.

Highlander fick sin väg tillbaka 2000 som ett lite mer förfinat alternativ till den terrängförmåga Toyota 4Runner. Hybridversionen har funnits sedan slutet av 2000-talet och står för antalet fordon som har nått 200 000 mil. Idag har båda versionerna stolta klockor och visselpipor inklusive LED-lampor på dagtid och läderplatser som tillval. En hopfällbar plats på tredje raden gör detta till en utmärkt tur för större familjer.

Mest pålitliga sportbilar på vägen

De flesta sportbilar är inte kända för sin hållbarhet. Dessa modeller trotsar förväntningarna.

4. Mazda MX-5 Miata

MSRP (2020): $ 26 580
% Når 200 k mil: 0,6%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: $ 38,577
EPA-körsträcka: 26 stad / 34 motorväg
IIHS Crash Safety Rating: Inte betygsatt

Mazda MX-5 Miata är kanske de mest bränsleeffektiva rena sportbilarna på vägen. Det kan också vara bland de mest pålitliga, en imponerande prestation i en klass som inte är känd för hållbarhet. Med en trottoarkant på endast 2 339 pund och 181 hästkrafter, utnyttjar MX-5 Miata lagarna om körfysik - låg vikt plus hög effekt lika med zoom - för att ge en spännande, gammal skolan körupplevelse.

Förvänta dig bara inte att passa hela familjen i denna lilla tvåsits. Och vet att lagarna för att köra fysik skär båda vägarna; säkerhet är inte den här bilens starka kostym. Fortfarande, med omsorg, kan din första MX-5 Miata en dag bli ditt barns första MX-5 Miata.

5. Audi TT Coupe

MSRP (2020): 45 500 $
% Når 200 k mil: 0,4%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 58 744 $
EPA-körsträcka: 23 stad / 31 motorväg
IIHS Crash Safety Rating: Inte betygsatt

En av de mer prisvärda lyxbilarna på marknaden, tvåsitsen Audi TT Coupe är ett solid steg i prestanda och pris från MX-5 Miata. Tillägget av 40 udda hästkrafter lops några miles från TT: s körsträcka betyg, men 31 motorväg är fortfarande ganska bra för en coupe med en 0-till-60 betyg på 5,2 sekunder. Efter att ha redovisat inköpskostnaderna är den totala ägandekostnaden för fem år proportionellt mindre än MX-5 Miata; båda överstiger MSRP med knappt 14 000 dollar, men TT: s klistermärke är nästan dubbelt så högt.

6. Chevrolet Camaro Coupe

MSRP (2020): 25 000 dollar
% Når 200 k mil: 0,1%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 41,672 $
EPA-körsträcka: 22 stad / 31 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2019): Mest bra; takstyrkan är genomsnittlig

Den moderna iterationen av den värdefulla Chevrolet Camaro - i produktion under de flesta av de senaste 50-plus-åren - är en halsig muskelbil som i svart liknar vagt Batmobile. Trots en tyngre ram är Camaros mest grundläggande version nästan lika effektiv som Audi TT. Mer kraftfulla motoralternativ upp till 455 hästkrafter sap bränsleeffektivitet och öka klistermärken priset norr om $ 40.000. För en klassisk plånbokvänlig upplevelse, välj den 275-hästkrafter LS trim med sex-växlad manuell växellåda.

Mest pålitliga små bilar på vägen

Dessa små fordon packar en budgetvänlig stans.

7. Chevrolet Sonic Sedan

MSRP (2020): 16 720 $
% Når 200 k mil: Inte listad
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: $ 32.763
EPA-körsträcka: 26 stad / 34 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; barnstolförankringar är marginella

Eftersom Sonic är relativt nytt inkluderar iSeeCars inte modellen på sina 200 000 milslistor, men det kommer att förändras med tiden. Denna bränsleeffektiva sedan har redan bevisat sin mettle med hundratusentals kostnadsmedvetna ägare, och många fler är uppradade i vingarna.

Med den lägsta MSRP och näst lägsta TCO för alla fordon på denna lista, är Sonic bland de bästa bilarna för högskolestudenter - särskilt den högkapacitetsluckbackversionen, som är tillgänglig för en liten premie än sedan. Eftersom General Motors arbetar för att rensa ut sitt återstående lager av Sonics tidigare modellår, leta efter återförsäljare som säljer till djupa rabatter till MSRP. Om du kan hålla en till ett pris, kan din reses återförsäljningsvärde hålla sig bättre än väntat över tid, särskilt om gaspriserna stiger.

8. Honda Civic Sedan

MSRP (2020): 19 850 dollar
% Når 200 k mil: 1,2%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: $ 30,656
EPA-körsträcka: 32 stad / 42 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; barnstolankar är genomsnittliga och strålkastarna är dåliga

Honda Civic har funnits nästan lika länge som Camaro, och utan produktionsavbrott för start. Modellen har kommit långt från 1970-talet då de tidiga modellerna visades i Nordamerika för sin boxy look, underhärdiga prestanda och prickig tillförlitlighet. Idag är Civic bland världens mest populära och pålitliga passagerarsedaner. Coupéversionen är lite snazzier, men inte lika praktisk.

Civic har vuxit stadigt mer populärt även under de senaste generationerna. På internationella marknader där hushållsinkomsten är låg och gasen är relativt dyr är denna ganska rymliga femplatser ett populärt familjefordon. På den här sidan av dammen är det inte det första valet för förortsfamiljer, men om bränsleeffektivitet är en prioritering och du inte är intresserad av att betala mer för en större åktur, kommer Civic att gå bra. Dessutom, med noggrann användning, kommer den att vara redo att lämna till dina barn när det är dags.

9. Chevrolet Cruze Sedan

MSRP (2019): 17 995 $
% Når 200 k mil: Inte listad
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 30 809 $
EPA-körsträcka: 31 stad / 48 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2019): Allt bra, men många element testades inte

Chevrolet Cruze är Chevys svar på Civic, utan stamtavlan. Precis som Sonic, dess mindre stablemate, gör Cruze inte 200 000 mils klubben, men J.D. Power-betyg och Edmunds 'ägandekostnadsuppgifter tyder på att det är ett rimligt val för köpare som inte är intresserade av att prova ett annat fordon när som helst snart.

Utöver sin frånvaro från 200 000 milsklubben och tillgängligheten av en uttalande hatchback-version har Cruze något annat gemensamt med Sonic: Det kommer sannolikt att avbrytas efter årsmodellen 2019 då General Motors återupplämnar sin sortiment mot större fordon . Det innebär potentiellt djupa rabatter på klistermärkets pris och bättre än väntat återförsäljningsvärde.

Mest pålitliga medelstora och fullstora bilar på vägen

Dessa större personbilar är ständigt populära - och ständigt funktionella.

10. Toyota Camry (gasmotor)

MSRP (2020): $ 24.425
% Når 200 k mil: 1,4%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 34,515 $
EPA-körsträcka: 29 stad / 41 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Allt väl

Toyota Camry behöver ingen introduktion. Mellan mitten av 1990-talet och mitten av 2010-talet var Camry den mest sålda personbilen i USA. Miljontals vintage Camrys reser fortfarande amerikanska motorvägar och väg - pålitliga som alltid, om något värre för slitage.

Liksom Civic är Camry ett bra fordon för miljömedvetna familjer; med tung stadskörning betalar den något dyrare hybridversionen sig själv efter några år. Camrys rymliga, raffinerade baksäte och övergripande pålitlighet gör den till ett idealiskt fordon för sidosnurrare som också kör för Lyft eller Uber.

11. Toyota Avalon (gasmotor)

MSRP (2020): $ 35,875
% Når 200 k mil: 2,5%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 46 212 $
EPA-körsträcka: 22 stad / 32 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Allt väl

Toyota Avalon är en slags vuxen Camry. Genom andelen fordon som når 200 000 mil körda är det ännu mer pålitligt, även om de väsentligt högre äganderättkostnaderna kan göra det olämpligt för köpare med öre. Liksom Camry har Avalon en hybridversion; till skillnad från Camry-hybrid, är Avalon-hybriden prissatt bara $ 1 000 högre än basmodellen med endast gas. Om du kör för Uber eller Lyft, kan Avalon vara tillräckligt luxuöst för att kvalificera sig för högre priser i apparens premiumnivåer.

Mest pålitliga SUV: er på vägen

Dessa SUV: er står tidens test.

12. Toyota Sequoia

MSRP (2020): 49 980 $
% Når 200 k mil: 7,4%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 57 805 $
EPA-körsträcka: 13 stad / 17 motorväg
IIHS Crash Safety Rating: Ej testad

Enligt iSeeCars når fler Toyota Sequoias 200 000 mil körda än något annat personbil på vägen. Sequoias eleganta, muskulösa profil döljer en rymlig inredning som kan rymma de flesta av din lilla fotbollstjärns kollegor. Jag går ut bara 17 mil till gallon på motorvägen, det är det mest slösaktiga fordonet på denna lista, men det är härdat av oöverträffad hållbarhet; mer än 7% av Sequoias når 200.000-milsklubben, tillräckligt för att toppa iSeeCars lista över mest hållbara bilar.

Sequoias långsiktiga ägarkostnader är kära - nästan 58 000 dollar för bastrimmen. Men en bogseringskapacitet norr om 7 000 pund och gott om lastrum betyder nästan oändlig mångsidighet; några åkattraktioner är bättre utrustade för att köra stöd för en långväga cykeltur eller åka med högar med campingredskap.

13. GMC Yukon XL

MSRP (2020): 53 400 dollar
% Når 200 k mil: 4,0%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 66 501 $
EPA-körsträcka: 15 stad / 22 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Ej testad, utom barnstolankare (genomsnitt)

GMC Yukon XL är en nära kopia av den bättre kända Chevrolet Suburban, som också tjänar en plats i iSeeCars 200 000 mils klubb. Utan namnskyltarna skulle de vara praktiskt taget omöjliga att skilja.

Liksom Sequoia, är Yukon XL ett djur av en SUV i full storlek, med en sittkapacitet för nio och en bogseringskapacitet på upp till 8 500 pund. På något sätt lyckas Yukon XL 22 mil till gallon på motorvägen, vilket minskar de långsiktiga ägarkostnaderna för familjer med långa pendlingsplaner och fastställda fritidsscheman. Edmunds femårsberäkning är emellertid högre för Yukon XL än för något annat fordon här, så budgeter därför eller välj ett billigare familjefordon.

14. Ford Expedition

MSRP (2020): 52 810 $
% Når 200 k mil: 5,0%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: $ 63,361
EPA-körsträcka: 17 stad / 23 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2017): De flesta element testades inte; barnstolankar är genomsnittliga

Jämfört med Yukon XL handlar Ford Expedition med en plats på 2 mil per gallon. Om du är hyperfokuserad på att trimma bränslekostnader är det förmodligen ett acceptabelt fynd; Expeditions femårs ägandekostnad är något lägre än Yukon XL. Och med tanke på Expeditionens imponerande hållbarhet - 5% av fordonet går till 200 000 miles - kan du vila lätt att du får gott om användning av det under många år framöver.

Mest pålitliga pickuper på vägen

Det här är de mest pålitliga pickuperna på vägen idag.

15. Toyota Tacoma Double Cab

MSRP (2020): 26 880 $
% Når 200 k mil: 2,6%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 39 251 $
EPA-körsträcka: 20 stad / 23 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; strålkastare och barnstolsankare är i genomsnitt

Toyota Tacoma framkom i mitten av 1990-talet som ett kompakt terränglastbil - i princip en förhärlig jeep med en rudimentär pickupbädd. Trots att det inte är mindre off-road-kapabelt, är dagens tredje generationens Tacoma rymligare, mer förfinad - de flesta avgränsningar har standard med exempelvis tre USB-portar - och lättare för ögonen. En bogseringskapacitet som närmar sig 7 000 pund matchar nästan den för den långtgående bulkare SUV: erna ovan, till så lite som hälften av den långsiktiga ägarkostnaden.

16. Toyota Tundra Double Cab

MSRP (2019): 33,575 $
% Når 200 k mil: 2,6%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 44,692 $
EPA-körsträcka: 13 stad / 18 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2019): Mest bra; förarsidan är i genomsnitt, passagerarsidan är dålig och strålkastare och barnstolsankare är i genomsnitt

När Tacoma inte räcker till, finns det Toyota Tundra. För att få en premie på cirka 5 000 dollar för att starta får Tundra-köpare 3 500 pund extra bogseringskapacitet och nästan 2 liter mer motorkapacitet, varav den sistnämnda rakar av sig några mil per gallon. Tundras imponerande hållbarhet innebär utmärkt återförsäljningsvärde; 2019-versionen landade på Kelley Blue Books bästa återförsäljningsvärde topp 10.

17. Chevrolet Silverado 1500 Double Cab

MSRP (2020): 32.200 $
% Når 200 k mil: 1,9%
Uppskattade 5-åriga ägarkostnader: 51 780 $
EPA-körsträcka: 23 stad / 29 motorväg
IIHS Crash Safety Rating (2020): Mest bra; passagerarsidan och barnstolsankarna är i genomsnitt och strålkastarna är dåliga

Chevrolet Silverado 1500 är först och främst en arbetsbil. Dess Durabed lastbilssäng är förmodligen tuffare än tävlingens, en utfläckad sängkonstruktion ger upp till 20% mer bärförmåga, och bastrimmen har 12 fästelement. Om du planerar att transportera skrymmande mängder tung eller skarp last kan du göra värre. Det valfria dragpaketet på 12 220 pund passar också Toyotas erbjudanden. Kasta i sex tillgängliga körlägen, inklusive Snow / Ice och Off-Road, så har du en mångsidig lastbil.

Slutord

ISeeCars kompletterade sin mest hållbara billista med en sammanställning av nya bilar som såldes på nytt under det första ägaråret. Resultaten är inte särskilt förvånande. Eftersom de är dyrare att använda och underhålla, tenderar dyra europeiska lyxbilar att träffa återförsäljningsmarknaden snabbare än ekonomiska amerikanska och asiatiska modeller som kostar mindre till att börja med. De åtta som oftast lämnats upp under det första ägandåret är europeiska, med BMW, Porsche, Mercedes-Benz och Land Rover som tar de fyra bästa platserna.

Det är inte att säga att du bör undvika europeiska märken, bara att du bör följa anekdotiska bevis och empiriska data i lika stor utsträckning när du väger dina bilköpsalternativ. Att jag hade en dålig upplevelse med ett europeiskt märke betyder inte att du kommer att göra det; Jag känner till massor av glada Volkswagen-ägare, även om jag inte kommer att gå med i deras rang när som helst snart. Som de säger kan din körsträcka variera.

Gör din bil vår lista över de mest pålitliga bilarna på vägen?